TCG彩票app下载有些朋友为了省油，会把标号 40、30 的机油换成标号 20 甚至更低的。但是这样换不一定会更省油，还可能会有风险，今天就和大家分享一下。

　　粘度越大，流动性就越差；粘度越小，流动性就越好。就好比蜂蜜和水，蜂蜜粘度大，放在瓶子里比水要难倒出来。

　　金海玲、向晖、金先扬等人的论文《低粘度机油对发动机 / 整车节能的影响》里提到，低粘度机油可以减少发动机的摩擦损失，且温度越低，低粘度机油对减少发动机摩擦损失的效果越明显，还可以提高整车的燃料经济性。

　　机油的润滑效果，是依靠它形成的油膜来起作用的，如果油膜的厚度不够，没有办法把零件的金属表面分开，也就没有了润滑效果。TCG彩票官网

　　机油粘度越低，产生的油膜越薄，在零件之间流动的时候容易破裂，导致发动机的零件之间会产生干摩擦。

　　机油的粘度是会随着温度变化的。温度升高，机油粘度就会变低。就好比，巧克力常温下是固体，加热之后就会融化变成液体。

　　像发动机的润滑系统有很多部分组成，不同的零件部位的工作温度是不同的。而且发动机还有不同的工作状态，不同工作状态的发动机整体的温度也是不一样的。

　　不同部件的温度可以达到 400 摄氏度到 600 摄氏度之间，而发动机启动的温度有的时候有可能低到 40 摄氏度。所以机油在发动机内部工作的时候，粘度是会变化的。

　　在孙志强的《超低粘度发动机油润滑风险研究》里面提到，机油运动粘度逐渐降低时，机油的蒸发损失也会逐渐增加。这个会影响发动机的燃烧室，出现燃油燃烧不完全的现象。

　　发动机在工作的时候，机油主要润滑的部分就是轴承，轴承不停地运转，为了保持完整的润滑油膜和轴承冷却，必须不断地补充润滑油，所以机油实际上是源源不断地在发动机里面流动的。TCG彩票官网

　　因为发动机的各个零件之间存在着一定的间隙，比如说气缸与活塞之间、气门与气门座之间、活塞环与环槽之间等，机油可以在它们这些间隙里形成一个密封圈，减少气体的泄露和防止外接污染物进入。

　　孙志强在论文《超低粘度发动机油润滑风险研究》里面提到：机油运动粘度逐渐降低时，机油密封性能会下降，燃料和废气可能会窜入曲轴箱，污染和稀释机油。

　　低粘度的机油开发技术含量高、开发成本高，还有很多问题需要克服。目前市面上的低粘度机油以 5W-20、5W-30 为主，更低粘度的机油价格也更贵。TCG彩票官网

　　如果正在使用的机油标号跟推荐标号一致，那么不建议换成更低的。如果还想改善发动机的工况，可以试试换成品质更好的机油。

　　像备胎说车家的 0W-20 和 5W-30、5W-40 全合成机油，采用的是路博润原液和亨斯曼原液，是属于 SN 级别的机油。

　　另外，我们家的低粘度机油不仅性能达到润滑、保护发动机的要求，而且价格也非常实惠，感兴趣的朋友可以点击下方链接看一下。